AutoforumOnline.nl

Bedankt allen! Ik zie nu wel dat na de updeet het taartje verdwenen is

Auto van het Jaar 2019 : Honda CR-V Hyundai Nexo Jaguar I-Pace Kia Ceed Mercedes-Benz A-Klasse Nissan Leaf Suzuki Jimny Ontwerp: Aston Martin Vantage Citroën C5 Aircross Jaguar I-pace Mercedes-Benz CLS-Klasse Peugeot 508 Tegenvaller: BMW X7 Kia Soul Lamborghini Urus Mercedes-Benz B-Klasse Rolls-Roy...

Het lijkt in de verste verte niet op de allereerste 911. Die had de achterlichten laag met daar tussen de kentekenplaat, afgeschermd met bumperrozetten, uitlaat was ook nog eens veel minder pontificaal aanwezig.

De lijn van de achterlichten komt enorm geforceerd over. Had die units buiten de klep gehouden, scheelt niet alleen in het aangezicht maar ook een paar liter bagageruimte.

Mijn voorkeur gaat ook uit naar de sedan. Die dikke, op de Datsun "fietsenpikker" gebaseerde C-stijl is me iets te veel voor een verder vrij strakke auto. Van een Suzuki Ignis kan ik dat nog wel waarderen, die is in zijn geheel een beetje uit balans. Bij de 3 is het te veel van het goede.

Die grille van de huidge staat me enorm tegen, alsof er een bultrug met opengesperde bek op je afzwemt. Ondertussen is er een zeester blijven kleven op de baleinen.

Wat me echter wel tegenstaat: het ding weegt liefst 2414kg. Oftewel op een haar na 500kg de strekkende meter. Dat begint zo onderhand toch wel hele absurde vormen aan te nemen.... Ik vrees met grote vreze als Bently ooit elektrische modellen aan gaat bieden. Heb je een vrachtwagenrijbewijs nodig om...

Bij het eerste ga ik voor de BMW . Bij de tweede voor de NSX . Ja, hij is zwaarder maar het alledaags bruikbaar zijn geeft voor mij de doorslag. De GT is wel fraai verder maar het had net zo goed een Ferrari kunnen zijn. Bij de NSX zie je tenminste meteen de huidige familieband met de meer gangbare ...

Die zijn even geen vrienden meer.

Ik had Force India hoog zitten als "beste van het restje" team, maar na vandaag heeft dit toch een flinke knauw opgelopen.